Статьи
Видео регистратор из Китая
Авторынок России достиг дна
КрАз - в ногу со временем
ГАИ разъяснила новые правила регистрации машин
Как правельно купить б/у малобюджетный автомобиль
Как купить подержанную машину, на примере daewoo nexia
Рассказ о поиске знаменитой служебной машины Гитлера
Как уберечь авто от вора
Какие машины в России можно купить по льготному кредиту
Суперкар на батарейках улучшает карму
Автомобилистов избавят от ошибок при начислении транспортного налога
Составляем схему ДТП
Самые ожидаемые премьеры российского рынка 2009
Постановка на учет в ГИБДД теперь займет максимум три часа
Тест: как мы паркуемся
Какой алкотестер выбрать?
Важные изменения в КоАП для водителей
Дизель зимой: не дай ему замерзнуть!
Новые водительские права появятся в 2011 году
В москве шипы ненужны.
Все статьи

Новости
Сайт заморожен по состоянию на 30 апреля 2014 года.
/ 29 сентября / 


Nissan в ноябре запустит на АвтоВАЗе производство автомобиля Almera
/ 27 февраля / 


Прохоров хочет построить на Дальнем Востоке завод по производству «ё-мобилей»
/ 20 февраля / 


ГИБДД Москвы планирует увеличить штрафы для пешеходов
/ 06 февраля / 


Опубликованы первые изображения интерьера «ё-мобиля»
/ 06 февраля / 


бензин в России продолжает дешеветь
/ 06 февраля / 


Водительские права. Новая категория «М»
/ 18 сентября / 


ГИБДД готовит подарок автовладельцам
/ 11 мая / 


ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»
/ 24 февраля / 


Материнский капитал хотят направить на поддержку автопрома
/ 24 декабря / 


Ford согласился продать Volvo китайцам
/ 24 декабря / 


Rambler's Top100

  Поиск: Фирма:  Год выпуска от:    до:
  Страна производитель:   Цена (уе)  Объём: см3  Максимальная скорость: Км/ч
  Тип кузова:  Мощность (л.с.)Трансмиссия:
 Быстрый переход по брендам:

В базе 145 фирм и более 12 000 автомобилей

Как купить подержанную машину, на примере daewoo nexia

В этой статье мы рассмотрим последовательность действий покупателя при покупке б/у автомобиля на примере daewoo nexia. Конечно, большинство советов приемлемо практически для любого автомобиля среднего ценового сегмента. Первое, что стоит сделать при покупке автомобиля - это оценить положение на рынке. Лучше всего это сделать через интернет или газету. Поход по магазинам не всегда сможет дать реальную картину. При поиске не стоит надеяться на те машины, цена которых сильно занижена или завышена. Первое может говорить о том, что с машиной есть серьёзные проблемы, а надпись типа “срочно нужны деньги” тоже порой говорит именно об этом. Слишком дорогой автомобиль также не всегда может быть самым лучшим. Никогда не покупайте первую попавшуюся  машину, посмотрите несколько вариантов, поспешность может дорого вам стоить в последствии.

И так при осмотре автомобиля первое, что стоит сделать, это доверится первичным ощущениям. Если вам явно бросаются, в глаза какие-либо изъяны лучше уходите. Не пытайтесь убедить себя, что это мелочи. При чём первое впечатление может составляться не только относительно самого автомобиля, но и продавца.

Теперь приступим к осмотру. У вышеописанной модели есть одно больное место – коррозия низа дверей. Это связано со многими факторами, значение которых не столь важно. Важно, что подобный процесс практически невозможно остановить. Профилактика в виде антикора, и мовили конечно затормозит начало процесса, но только на время. Как показывает практика, избавиться от ржавчины можно только при помощи болгарки и сварки, что понятное дело занятие на любителя. Подручные средства в виде преобразователя ржавчины краски в болончике дадут только временный эффект. На самом деле подобная проблема не является такой уж существенной, т.к. абсолютно не влияет на эксплутационные качества, главное чтоб дыры были не сквозные! Ровно так же не стоит предавать сильное внимание парковочным вмятинам, царапинам. Главное, чтобы вмятины не были на кромке деталей, к примеру, кромках двери крыла или капота. Такие дефекты сложно исправить бесследно.

Не мало важным способом оценки того, был ли автомобиль в аварии, являются зазоры между кузовными деталями. Тут стоит смотреть на зазор между: капотом и крыльями, багажником, бамперами и дверьми. Стоит понимать, что мы покупаем автомобиль не C класса и зазоры, конечно будут не совсем одинаковы, более того причина их появления не всегда авария. Часто зимой под багажник, к примеру, попадает намёрзший лёд, да и просто сильные перепады температур способны сыграть злую шутку. Тут стоит оценивать картину в целом.

Если машина не сильно старая, то скорее всего днище у неё будет в хорошем состоянии – спасибо оцинковке. Хотя без должной обработки в наши московские зимы и её на долго не хватит. В любом случае загонять машину на подъёмник это довольно проблематично тем более за свой счёт, однако простучать пороги, всё же не стоит. Так же можно пройтись по ним магнитом. Если не магнитится значит либо шпаклёвка, либо того хуже тряпка смоченная эпоксидной смолой(да и такое бывает).

под капотомОсмотрим машину под капотом. Первое, на что стоит обратить внимание это на чистоту. Если двигатель мыли это может говорить о том, что либо машина прошла предпродажную подготовку, что в принципе хорошо, либо что имеет место подтёки масла из прокладок и прочих мест – это плохо. Подтёки на прокладке клапанной крышки(та что с верху движка) это не так плохо, как может показаться замена стоит не дорого, а вот из других мест типа трамблёра или инжектора – это уже хуже. Пойдём дальше и осмотрим лонжероны. Если там есть, какие либо вмятины, то понятное дело это свидетельствует об ударе, но это редкость. Тут стоит обратить внимание на их состояние, если проступает ржавчина, это может служить свидетельством того, что их вытягивали, опять таки после аварии. Есть ещё одна проблема, устранение которой влетит в копеечку, не исправный термостат. Если машина долго нагревается, и радиатор практически сразу становится тёплым – это верный признак его неисправности. Поскольку в нексии  он находится под ГРМ его замена довольно хлопотный процесс. Так же стоит обратить внимание на то, как машина заводится, попробовать завести и заглушить пару раз. Если будет какой либо посторонний шум, возможно изношен бендикс стартера. Не забудьте сверить номера на двигателе и кузове с номером в ПТС, а ещё убедитесь в их читаемости, если номера не читаемы или плохо читаемы, то вас пошлют на криминалистическую экспертизу(малоприятная процедура). Есть ещё много чего, на что стоит обратить внимание, но повторюсь не мало важно это первое ощущение, ему всё же стоит доверять в первую очередь.

Теперь осмотрим салон. Прокуреность  потёртости и прочие мелкие неприятности не стоит учитывать, а вот на что стоит обратить внимание это на какие либо вмятины, отсутствие облицовки и на средние стойки, бывает так, что при ударе в боковую часть их переваривают. Следы, каких либо работ или сколов должны по крайне мере насторожить и дать повод для вопроса владельцу. Стоит проверить работу всех электроприборов, если не горит какая-нибуть лампочка, то это мелочи, однако если, к примеру, при включении задней скорости нечего не загорелось, то причина может быть не только в фаре и предохранителе, а гораздо глубже. Если машина оснащена кондиционером, его тоже обязательно необходимо проверить. Если вы покупаете машину зимой, он всё равно должен работать. Если кондиционер не работает, а продавец утверждает что его просто надо заправить, это скорее всего не правда. Кондиционер состоит из нескольких частей, компрессора, трубок, радиатора и т.д. Они все находятся под давлением. Если хоть где небуть есть утечка, то весь хладоген выйдет даже если его и заправить. Ремонт кондиционера может влететь в копеечку. А ещё стоит подумать вот над чем, если кондиционер нужно просто заправить, то почему продавец этого не сделал сам? Не было времени, не пользовался не нашёл сервиса, мало правдоподобно. Проверьте работоспособность всех приборов, при повёрнутом ключе зажигания, но не заведённом двигателе-должны гореть лампочки: контроля давления масла, заряд аккумулятора и контроль инжектора(в зависимости от модели разумеется их кол-во может быть больше) при заведённом движке должны гаснуть.

Теперь осмотрим багажник, хорошо если с машиной в комплекте идёт всё необходимое, но это редкость, главное что бы были хотя бы домкрат и запаска. Если есть возможность надо осмотреть место под запаску, там не должно быть вмятин.

После осмотра, на последок, можно проверить стойки, они вообще у daewoo nexia довольно мягкие и часто бывают неисправны. Неисправность конечно не фатальная, просто будет немного укачивать в дороге.

Надеюсь, советы представленные в этой статье помогут вам сделать правильный выбор, удачной покупки!

при копировании материала ссылка на сайт allworldauto.ru обязательна
дата публикации: 4 февряля 2009года

Обзоры
Lada Kalina: полный привод, турбина, 197 л.с.
Peugeot 4002 концепт кар!
BMW 1 серия
Audi A4, Mercedes C-класс
Audi S4 DTM Edition
Audi S4
Audi TT Roadster
Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo Brera
Mazda CX-7 - Спортивный кроссовер
Lexus LS 600h – гибридный концепт в продаже
Концептуальный автомобиль Volvo S80 High Performance
Все обзоры

Тест-Драйвы
Тест-драйв Mitsubishi L200: кризис победим!
Subaru Impreza 2008 с минимальным движком
BMW X3, BMW X5.
Alfa Romeo 159, Mazda 6.
Audi Q7, Mercedes-Benz ML, BMW X5
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 147
Audi R8
Тест-Драйв BYD Flyer
Тест-драйв Hyundai Tucson
Первый тест Lada Priora
Все Тест-Драйвы

По вопросам размещения рекламы  на сайте пишите сюда

Design & Programming by Skycolor