В 1913 году на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге изготовлена первая машина этой марки с полугусеничным движителем французского изобретателя А. Кегресса, работавшего тогда в России. Предназначенная для эксплуатации зимой, эта машина, изготовленная на базе модели "С24 - 35", была оснащена лыжами и резиновыми гусеницами шириной 320 мм, с металлическими гребнями. База гусеничной тележки - 2100 мм. На рисунке представлен образец полугусеничного "Руссо-Балта", испытывавшийся в начале 1914 года. Впоследствии завод построил еще несколько полугусеничных машин.
