В 1936 г. Винченцо Лянча представил свой последний шедевр: небольшой седан Aprilia, по сравнению с которым практически все автомобили того времени выглядели устаревшими. Новинка была выполнена в лучших традициях Lancia: двигатель V4 с полусферическими камерами сгорания и расположенными напротив клапанами, приводимым в движение с помощью рычагов верхним распределительным валом, независимая подвеска колёс и элегантный обтекаемый несущий кузов. Lancia Aprilia пользовалась хорошим спросом, чему в немалой степени способствовали совершенная ходовая часть, высокая максимальная скорость, отличная управляемость и низкий расход топлива. И хотя вторая мировая война задержала развитие модели, её репутация по-прежнему была высока. Автомобиль выпускался до 1949 г.
