В 1928 году компания Bentley представляет публике автомобиль Speed Six, спортивную версию Bentley 6 1/2L с немного укороченной колесной базой и мощностью 180-200 л.с. (в зависимости от степени сжатия). Этот автомобиль по праву считается лучшим, из созданных компанией в период 1920-1931 гг. Модель стала легендарной, завоевав за три года девять наград, дважды победила в гонке 24 часа в Ле-Мане и трижды - в Брукленде. В 1929-м Speed Six лидировал в Ле-Мане от самого старта и до финиша, где единственными соперниками были три других, 4,5-литровых Bentley, занявших в итоге места со второго по четвертое.
Speed Six прозвали «Blue Train Coupe» после знаменитой истории приключившийся с этим автомобилем. Миллионер Вулф Барнато (Woolf Barnato) который спонсировал Bentley в конце двадцатых годов, являясь также гонщиком команды, решил проучить фирму-конкурента, написавшую, что её машины могли обогнать экспресс «Blue Train» следовавший по маршруту Канн-Лондон. Барнато выехал из Канн одновременно с поездом, а в Лондон прибыл за шесть минут до момента, когда экспресс лишь достиг Ла-Манша! Speed Six можно было использовать как обычный дорожный автомобиль, поскольку он объединил в себе спортивные характеристики и мягкость хода туристических машин. А два подобных автомобиля даже использовалась полицией Австралии с 1930-го по 1947 год.
